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6 - Saintes zen .... - Le voyage du " Mosquito 75 " en saintonge

Publié le par culture-histoire.over-blog.com

La ville est zen....

Mais il est raconté en ville de Saintes que ces petits espaces détentes vont être démontés....!!!

 

Place Bassompierre. Monsieur le Maire, s'il vous plait..... on voudrait le garder plus longtemps.

Place Bassompierre. Monsieur le Maire, s'il vous plait..... on voudrait le garder plus longtemps.

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Un avion qui nous fait lever la tête

Une sacrée animation entre Ecurat et Jonzac

Vous en saurez un peu plus jeudi soir sur cet avion de légende, le Mosquito, qui s'est fait entendre ce 6 août dans notre ciel de Saintonge.

Vous en saurez un peu plus jeudi soir sur cet avion de légende, le Mosquito, qui s'est fait entendre ce 6 août dans notre ciel de Saintonge.

Envol immédiat

N'attachez- pas vos ceintures...

Immersion dans un ciel de gloire avec

«  Mosquito 75 »

 

Journée magique où une remontée dans le temps a pu être possible grâce à l’association R.A.A.A / Michel Bogaert. (*)

Ce 6 août 2014 un plan de vol a été obligatoirement déposé pour le survol de notre territoire, mais le 6 août 1944 une mission était programmée… « Destruction des forces ennemis avec en cibles précisent les voies ferrées et tout ce qui y circulait ».

Ainsi grande effervescence ce mercredi dans notre ciel de Saintonge, tous ont été attentifs aux bruits venus du ciel, admiration, joie non dissimulée, tonnerre d’applaudissement aux passages du fameux « Mosquito 75 », ceci tant sur le site du « Moulin de fougères » (Ecurat) qu’au-dessus la place de la gare de Jonzac où se déroulait une cérémonie commémorative.

 

6 - Saintes zen .... - Le voyage du " Mosquito 75 " en saintonge
6 - Saintes zen .... - Le voyage du " Mosquito 75 " en saintonge
6 - Saintes zen .... - Le voyage du " Mosquito 75 " en saintonge
6 - Saintes zen .... - Le voyage du " Mosquito 75 " en saintonge
6 - Saintes zen .... - Le voyage du " Mosquito 75 " en saintonge

Ecurat 14 h 15 : Drapeaux, fumigène, tenu par le maire de la commune, spectateurs, chacun a accueilli le légendaire avion en bois qui a participé à la libération de notre territoire en juillet 44, dont un équipage, justement avec le même appareil s’est écrasé en cet endroit le 22 juillet 1944.

Pour l'aide au repérage Bernard Chaigneau, maire d'Ecurat, avec son fumigène à la main avait un air de ressemblance avec la célèbre statue de la liberté.... éclairant Ecurat.

Nous avons eu droit à quelques gouttes de pluie, mais surtout à quatre passages, à basse altitude du chasseur-bombardier.

En ce jour sa base de transit était l’aéroclub de Neulles, près de Jonzac, mais il est stationné en permanence à Fontenay-le-Comte (Vendée) d’où il était parti ce jour.

Enfin eut lieu la cérémonie commémorative à Jonzac où le 6 août 1944 deux aviateurs du 151 squadron (Royal Air Force) sont morts carbonisés vifs à bord de leur « Mosquito » qui venait de s’écraser sur la gare après la mission réussie (Destruction d’un train de munitions en partance pour la Normandie)

De mémoire de Jonzacais, depuis les manifestations d’après-guerre, il n’y avait jamais eu autant de monde sur cette place autour du monument dédié aux aviateurs Robert Fletcher (Sgt) & Donald, Macrae (Sgt).

Devant le monument/stèle, des officiels, mais aussi une centenaire, témoin de ce crash, née en 1911 elle fera le récit de son vécu à quelques historiens après la cérémonie.

Au cours de cette cérémonie, avec au centre les dépôts de gerbes et les hymnes nationaux anglais et français, on a pu constater l’émotion devant le récit de ce fait de guerre (et un sommaire survol de tant d’autres) par le spécialiste local de ce crash et organisateur de cette journée, Bernard Lafarge. Pour la plus grand satisfaction de tous, hommage et mémoire s’entendant dans ce sens, nous avons eu droit à des airs de cornemuses, joués par des hommes en kilts, et bien sûr à deux passages du « Mosquito ». Ses passages furent impressionnants, surtout au moment où, survolant le fameux pont (où son aile en 1944 avait accroché un ormeau et entraîné sa chute), il arrivait presque sur nous, dans cette même position d’attaque du train de munitions allemand.

A la fin de cette manifestation tous ont été conviés sur le terrain d’aviation de Neulles, certes pour un vin d’honneur et aussi pour voir de plus près cette belle réalisation moderne (Echelle ¾) de l’avion construit autrefois par la société aéronautique De Havilland.

Sur le terrain nous avons rencontré pilote et navigateur du jour. Ainsi Jean-Paul Bichon (ex ingénieur électricien), Gilles Carter (Ex Pilote de ligne sur Boeing 737). Malheureusement nous n’avons pas pu rencontrer, Michel Bogaert, une des « chevilles ouvrières » de ce projet fou…. La construction d’une réplique du fameux Mosquito, qui a nécessité une quinzaine d’années de travail, se définissant en 33 000 heures d’acharnement passionnel.

Bravo messieurs, belle « folie » au service de la mémoire, de l’histoire et certainement au service de la paix, car si on ne souvient pas on refera les mêmes erreurs…

(*) Reconstructions, répliques avions anciens

 

La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!
La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!
La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!
La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!
La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!
La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!
La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!
La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!
La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!

La jeunesse est souvent présente sur ces clichés du souvenir, mais c'est immanquablement elle qui pérénnisera la mémoire de tant de nobles actions effectuées sur le territoire français voici 70 ans. Nous avons aussi constaté la présence d'une délégation de la Royal Air Force Association, qui s'est d'ailleurs exprimé par la voix de son représentant départemental, Madame Bennet). Les aviateurs du " Mosquito 75 " se sont vus remettre un " coffret reliquaire " (Fragments du Mosquito tombé à Ecurat). Anecdote, ces fragments ont effectué le survol de la gare de Jonzac au cours de la cérémonie, qui a dit que cela n'était pas de la mémoire vivante...!

Dernière minutes.. Photos reçues de Thierry Huc, mùécanicien du " Mosquito 75 "

Informations..... Le cercle où l'on aperçoit Bernard Lafarge dans sa prise de paroles est une mosaïque (très résistante) représentant l'avion. Par ailleurs il ne reste plus qu'un " Mosquito " (authentique) capable de voler, il appartient à un Américain et il se trouve actuellement en Australie. la seule réplique qui vole est celui du trio... Thierry, Gilles et Jean-Paul, nos héros du jour.
Informations..... Le cercle où l'on aperçoit Bernard Lafarge dans sa prise de paroles est une mosaïque (très résistante) représentant l'avion. Par ailleurs il ne reste plus qu'un " Mosquito " (authentique) capable de voler, il appartient à un Américain et il se trouve actuellement en Australie. la seule réplique qui vole est celui du trio... Thierry, Gilles et Jean-Paul, nos héros du jour.
Informations..... Le cercle où l'on aperçoit Bernard Lafarge dans sa prise de paroles est une mosaïque (très résistante) représentant l'avion. Par ailleurs il ne reste plus qu'un " Mosquito " (authentique) capable de voler, il appartient à un Américain et il se trouve actuellement en Australie. la seule réplique qui vole est celui du trio... Thierry, Gilles et Jean-Paul, nos héros du jour.
Informations..... Le cercle où l'on aperçoit Bernard Lafarge dans sa prise de paroles est une mosaïque (très résistante) représentant l'avion. Par ailleurs il ne reste plus qu'un " Mosquito " (authentique) capable de voler, il appartient à un Américain et il se trouve actuellement en Australie. la seule réplique qui vole est celui du trio... Thierry, Gilles et Jean-Paul, nos héros du jour.

Informations..... Le cercle où l'on aperçoit Bernard Lafarge dans sa prise de paroles est une mosaïque (très résistante) représentant l'avion. Par ailleurs il ne reste plus qu'un " Mosquito " (authentique) capable de voler, il appartient à un Américain et il se trouve actuellement en Australie. la seule réplique qui vole est celui du trio... Thierry, Gilles et Jean-Paul, nos héros du jour.

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4 - Dans le ciel notre histoire - - - -> 6 août - Archéologie domestique - Crash investigations - Dernière minute .. La haute Saintonge

Publié le par culture-histoire.over-blog.com

Un avion de légende va passer.....

Mercredi 6 août

14 h 00 à Saintes

14 h 15 au " moulin des fougères " Ecurat

18 h 30 à Jonzac

" Mosquito 75 " modèle réduit 3/4 du fameux avion De Havilland.

A vos caméras et à vos appareils photos.. ce sera une occasion unique pour un parcours, qui, de mémoire de Saintais, était presque quotidien en 1944...
A vos caméras et à vos appareils photos.. ce sera une occasion unique pour un parcours, qui, de mémoire de Saintais, était presque quotidien en 1944...
A vos caméras et à vos appareils photos.. ce sera une occasion unique pour un parcours, qui, de mémoire de Saintais, était presque quotidien en 1944...
A vos caméras et à vos appareils photos.. ce sera une occasion unique pour un parcours, qui, de mémoire de Saintais, était presque quotidien en 1944...

A vos caméras et à vos appareils photos.. ce sera une occasion unique pour un parcours, qui, de mémoire de Saintais, était presque quotidien en 1944...

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Histoire quand tu nous tiens...

... attention à la casse

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Dossier non refermé sur un crash dit compact d'il y a soixante dix ans. Toujours à la recherche d'éléments matériels, précieux indices sur la raison d'un crash....

Publié pour partager, certes un " Devoir de mémoire ", mais aussi une passion et aider au travail d'autres chercheurs et spécialistes en la matière. je ne suis pas le seul sur le territoire français.
Publié pour partager, certes un " Devoir de mémoire ", mais aussi une passion et aider au travail d'autres chercheurs et spécialistes en la matière. je ne suis pas le seul sur le territoire français.
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Publié pour partager, certes un " Devoir de mémoire ", mais aussi une passion et aider au travail d'autres chercheurs et spécialistes en la matière. je ne suis pas le seul sur le territoire français.

Dernière minute

De notre correspondant particulier du ciel, via l'hebdomadaire " La haute Saintonge "

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31 - Saintes hier et demain - Zoo.... Zen attitude = contagion - Ecurat / Jonzac : 6 août 2014 - Images du samedi à Saintes

Publié le par culture-histoire.over-blog.com

Saintes..

Animation discrète et sonore

Autour de notre Charente qui pavoise, des "Oreilles en éventail " aux discrets lieux d'accueil de nos églises, ici St Pierre; l'accueil est photographié depuis l'escalier dit " vis torte ".
Autour de notre Charente qui pavoise, des "Oreilles en éventail " aux discrets lieux d'accueil de nos églises, ici St Pierre; l'accueil est photographié depuis l'escalier dit " vis torte ".
Autour de notre Charente qui pavoise, des "Oreilles en éventail " aux discrets lieux d'accueil de nos églises, ici St Pierre; l'accueil est photographié depuis l'escalier dit " vis torte ".
Autour de notre Charente qui pavoise, des "Oreilles en éventail " aux discrets lieux d'accueil de nos églises, ici St Pierre; l'accueil est photographié depuis l'escalier dit " vis torte ".

Autour de notre Charente qui pavoise, des "Oreilles en éventail " aux discrets lieux d'accueil de nos églises, ici St Pierre; l'accueil est photographié depuis l'escalier dit " vis torte ".

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Zoo.. La Palmyre

 

Zen attitude = Contagion

 

Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.
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Merci et à bientôt chers frères humains. Certes on ne comprendra et nous n'accepterons jamais notre captivité, mais nous savons bien que cela sert une noble cause... " Nous faire connaître et nous faire protéger dans notre milieu naturel ". Détail de cette visite: Une autruche a mordu une visiteuse au bras, sans gravité pour l'un et pour l'autre. Puis ces otaries qui nous ont bien fait rire.

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6 août : Histoire dans notre ciel

Ecurat:

Passage d'un avion " Mosquito 75 " au-dessus de la stèle commémorative (22 juillet 1944) du " Moulin des fougères  " Ecurat 17

A 14 h 15 Il survolera Saintes " Nord-Est " et le site d'Ecurat (Plusieurs passages à basse altitude)

 

L'avion " Mosquito 57 " qui va évoluer dans notre ciel, est une réplique à 75 %,mais du sol on ne voit pas la différence. Il s'agit d'une manifestation offerte à caractère historique (1944/2014). Suite à Jonzac le même jour.....
L'avion " Mosquito 57 " qui va évoluer dans notre ciel, est une réplique à 75 %,mais du sol on ne voit pas la différence. Il s'agit d'une manifestation offerte à caractère historique (1944/2014). Suite à Jonzac le même jour.....
L'avion " Mosquito 57 " qui va évoluer dans notre ciel, est une réplique à 75 %,mais du sol on ne voit pas la différence. Il s'agit d'une manifestation offerte à caractère historique (1944/2014). Suite à Jonzac le même jour.....

L'avion " Mosquito 57 " qui va évoluer dans notre ciel, est une réplique à 75 %,mais du sol on ne voit pas la différence. Il s'agit d'une manifestation offerte à caractère historique (1944/2014). Suite à Jonzac le même jour.....

Mercredi 6 août Jonzac

18 h 30 - Gare SNCF

Survol par le " Mosquito 75 "

Cérémonie: 18 h 30

Ces équipages de " Mosquito " (De Havilland) se connaissaient, l'un a eu plus de chance que l'autre. Merci à ces hommes qui vont nous survoler, pour la construction du " Mosquito 75 ", perpétuant ainsi ces souvenirs encore très proche de notre mémoire affective.
Ces équipages de " Mosquito " (De Havilland) se connaissaient, l'un a eu plus de chance que l'autre. Merci à ces hommes qui vont nous survoler, pour la construction du " Mosquito 75 ", perpétuant ainsi ces souvenirs encore très proche de notre mémoire affective.
Ces équipages de " Mosquito " (De Havilland) se connaissaient, l'un a eu plus de chance que l'autre. Merci à ces hommes qui vont nous survoler, pour la construction du " Mosquito 75 ", perpétuant ainsi ces souvenirs encore très proche de notre mémoire affective.
Ces équipages de " Mosquito " (De Havilland) se connaissaient, l'un a eu plus de chance que l'autre. Merci à ces hommes qui vont nous survoler, pour la construction du " Mosquito 75 ", perpétuant ainsi ces souvenirs encore très proche de notre mémoire affective.

Ces équipages de " Mosquito " (De Havilland) se connaissaient, l'un a eu plus de chance que l'autre. Merci à ces hommes qui vont nous survoler, pour la construction du " Mosquito 75 ", perpétuant ainsi ces souvenirs encore très proche de notre mémoire affective.

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Images de Saintes ce samedi

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Dans les rues de Saintes on découvre, surtout il nous faudra entendre... " Les oreilles.. bien.. en éventail " (évantail pour l'organisation), puis découvrir une équipe spécialisée (G.I.P.N) contre les poubelles, certainement depuis les trop malencontreux feux qui ont détérioré les parois extérieures du Gallia-théâtre. Enfin on ne peut que souhaiter que le meilleur bonheur du monde à un couple se mariant sous la protection de Ste Marie des Dames, mais aussi avec la bénédiction d'Antoine de St Exépury, dont l'esprit survolait la manifestation nuptiale depuis son drone. Une première pour l'abbaye aux Dames.
Dans les rues de Saintes on découvre, surtout il nous faudra entendre... " Les oreilles.. bien.. en éventail " (évantail pour l'organisation), puis découvrir une équipe spécialisée (G.I.P.N) contre les poubelles, certainement depuis les trop malencontreux feux qui ont détérioré les parois extérieures du Gallia-théâtre. Enfin on ne peut que souhaiter que le meilleur bonheur du monde à un couple se mariant sous la protection de Ste Marie des Dames, mais aussi avec la bénédiction d'Antoine de St Exépury, dont l'esprit survolait la manifestation nuptiale depuis son drone. Une première pour l'abbaye aux Dames.
Dans les rues de Saintes on découvre, surtout il nous faudra entendre... " Les oreilles.. bien.. en éventail " (évantail pour l'organisation), puis découvrir une équipe spécialisée (G.I.P.N) contre les poubelles, certainement depuis les trop malencontreux feux qui ont détérioré les parois extérieures du Gallia-théâtre. Enfin on ne peut que souhaiter que le meilleur bonheur du monde à un couple se mariant sous la protection de Ste Marie des Dames, mais aussi avec la bénédiction d'Antoine de St Exépury, dont l'esprit survolait la manifestation nuptiale depuis son drone. Une première pour l'abbaye aux Dames.
Dans les rues de Saintes on découvre, surtout il nous faudra entendre... " Les oreilles.. bien.. en éventail " (évantail pour l'organisation), puis découvrir une équipe spécialisée (G.I.P.N) contre les poubelles, certainement depuis les trop malencontreux feux qui ont détérioré les parois extérieures du Gallia-théâtre. Enfin on ne peut que souhaiter que le meilleur bonheur du monde à un couple se mariant sous la protection de Ste Marie des Dames, mais aussi avec la bénédiction d'Antoine de St Exépury, dont l'esprit survolait la manifestation nuptiale depuis son drone. Une première pour l'abbaye aux Dames.

Dans les rues de Saintes on découvre, surtout il nous faudra entendre... " Les oreilles.. bien.. en éventail " (évantail pour l'organisation), puis découvrir une équipe spécialisée (G.I.P.N) contre les poubelles, certainement depuis les trop malencontreux feux qui ont détérioré les parois extérieures du Gallia-théâtre. Enfin on ne peut que souhaiter que le meilleur bonheur du monde à un couple se mariant sous la protection de Ste Marie des Dames, mais aussi avec la bénédiction d'Antoine de St Exépury, dont l'esprit survolait la manifestation nuptiale depuis son drone. Une première pour l'abbaye aux Dames.

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28 - 28 juillet 1944 / Mourir pour la France, mourir en soldat: Au nom de la liberté .... - Compassion et deuil national : vol tombal... - Histoires de ponts

Publié le par culture-histoire.over-blog.com

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Le 28 juillet 1944, ces combats aveugles pour la liberté venue du ciel

En trois phases....

Un train est mitraillé par l'aviation alliée, il venait de quitter Niort et se dirigeait vers Saintes. Le chauffeur, Paul Friou, est blessé. Le mécanicien meurt des suites de graves brûlures par l'eau bouillante de la locomotive.
Un train est mitraillé par l'aviation alliée, il venait de quitter Niort et se dirigeait vers Saintes. Le chauffeur, Paul Friou, est blessé. Le mécanicien meurt des suites de graves brûlures par l'eau bouillante de la locomotive.

Un train est mitraillé par l'aviation alliée, il venait de quitter Niort et se dirigeait vers Saintes. Le chauffeur, Paul Friou, est blessé. Le mécanicien meurt des suites de graves brûlures par l'eau bouillante de la locomotive.

Nous remercions la fille de François Gicquel pour le don de la photo et de certains documents. Sur la photo prise devant le PN n° 341, vers l'époque des faits, sur la droite le témoin qui a fourni cette photo, Olivier Noël.
Nous remercions la fille de François Gicquel pour le don de la photo et de certains documents. Sur la photo prise devant le PN n° 341, vers l'époque des faits, sur la droite le témoin qui a fourni cette photo, Olivier Noël.
Nous remercions la fille de François Gicquel pour le don de la photo et de certains documents. Sur la photo prise devant le PN n° 341, vers l'époque des faits, sur la droite le témoin qui a fourni cette photo, Olivier Noël.
Nous remercions la fille de François Gicquel pour le don de la photo et de certains documents. Sur la photo prise devant le PN n° 341, vers l'époque des faits, sur la droite le témoin qui a fourni cette photo, Olivier Noël.

Nous remercions la fille de François Gicquel pour le don de la photo et de certains documents. Sur la photo prise devant le PN n° 341, vers l'époque des faits, sur la droite le témoin qui a fourni cette photo, Olivier Noël.

28 juillet - Un policier meurt électrocuté suite à un bombardement.

Un avion allié bombarde un poste de DCA allemande. Une bombe ricoche sur la route de de St Jean d'Angély et, continuant sa trajectoire, explose dans une vigne sectionnant un fil à haute tension. Un policier de Saintes, Georges André, s'étant rendu sur place, dans l'exercice de ses fonctions, a été électrocuté en touchant les rangs de vigne. Sur la photo aérienne on devine le cratère de l'explosion.
Un avion allié bombarde un poste de DCA allemande. Une bombe ricoche sur la route de de St Jean d'Angély et, continuant sa trajectoire, explose dans une vigne sectionnant un fil à haute tension. Un policier de Saintes, Georges André, s'étant rendu sur place, dans l'exercice de ses fonctions, a été électrocuté en touchant les rangs de vigne. Sur la photo aérienne on devine le cratère de l'explosion.

Un avion allié bombarde un poste de DCA allemande. Une bombe ricoche sur la route de de St Jean d'Angély et, continuant sa trajectoire, explose dans une vigne sectionnant un fil à haute tension. Un policier de Saintes, Georges André, s'étant rendu sur place, dans l'exercice de ses fonctions, a été électrocuté en touchant les rangs de vigne. Sur la photo aérienne on devine le cratère de l'explosion.

Ci-après des documents de travail de recherches faisant suite au premier en tête de ce fait de guerre.
Ci-après des documents de travail de recherches faisant suite au premier en tête de ce fait de guerre.
Ci-après des documents de travail de recherches faisant suite au premier en tête de ce fait de guerre.

Ci-après des documents de travail de recherches faisant suite au premier en tête de ce fait de guerre.

Ces trois faits de guerre relatés sommairement dans ces pages ont fait l'objet de nombreux témoignages non rapportés ici.
Ces trois faits de guerre relatés sommairement dans ces pages ont fait l'objet de nombreux témoignages non rapportés ici.
Ces trois faits de guerre relatés sommairement dans ces pages ont fait l'objet de nombreux témoignages non rapportés ici.
Ces trois faits de guerre relatés sommairement dans ces pages ont fait l'objet de nombreux témoignages non rapportés ici.

Ces trois faits de guerre relatés sommairement dans ces pages ont fait l'objet de nombreux témoignages non rapportés ici.

Victime allemande ce 28 juillet

Le Douhet un train de troupe est mitraillé

Un train allemand transportait des tanks et des pièces de DCA. Les avions ont mitraillé, alors que le train était resté caché sous le tunnel, l'officier allemand croyant la calme revenu avait fait repartir le train, direction Niort. Il y aurait eu de nombreux morts allemands (Les corps ont été emmené au four crématoire ambulant de Cognac). Un soldat allemand est décédé dans la ferme la plus proche, le seul mort vu par des témoins français. En général les Allemands n'aimaient pas montrer leurs soldats morts.. mauvais pour le moral de leur troupe. Cette attaque aérienne fut violente et fulgurante comme l'indiquent les traces des tirs encore visibles sur le pont du Vignaud. Une question demeure.. Est-ce des " Mosquitos " (Anglais) ou des " P38 " (US). En effet tout laisse croire qu ce sont des " Mosquitos ", vu les rapports de missions des alliés et du fait des deux avions " Mosquito " abattus dans la région dans ces jours, le 22 juillet à Ecurat et le 6 août à Jonzac.
Un train allemand transportait des tanks et des pièces de DCA. Les avions ont mitraillé, alors que le train était resté caché sous le tunnel, l'officier allemand croyant la calme revenu avait fait repartir le train, direction Niort. Il y aurait eu de nombreux morts allemands (Les corps ont été emmené au four crématoire ambulant de Cognac). Un soldat allemand est décédé dans la ferme la plus proche, le seul mort vu par des témoins français. En général les Allemands n'aimaient pas montrer leurs soldats morts.. mauvais pour le moral de leur troupe. Cette attaque aérienne fut violente et fulgurante comme l'indiquent les traces des tirs encore visibles sur le pont du Vignaud. Une question demeure.. Est-ce des " Mosquitos " (Anglais) ou des " P38 " (US). En effet tout laisse croire qu ce sont des " Mosquitos ", vu les rapports de missions des alliés et du fait des deux avions " Mosquito " abattus dans la région dans ces jours, le 22 juillet à Ecurat et le 6 août à Jonzac.

Un train allemand transportait des tanks et des pièces de DCA. Les avions ont mitraillé, alors que le train était resté caché sous le tunnel, l'officier allemand croyant la calme revenu avait fait repartir le train, direction Niort. Il y aurait eu de nombreux morts allemands (Les corps ont été emmené au four crématoire ambulant de Cognac). Un soldat allemand est décédé dans la ferme la plus proche, le seul mort vu par des témoins français. En général les Allemands n'aimaient pas montrer leurs soldats morts.. mauvais pour le moral de leur troupe. Cette attaque aérienne fut violente et fulgurante comme l'indiquent les traces des tirs encore visibles sur le pont du Vignaud. Une question demeure.. Est-ce des " Mosquitos " (Anglais) ou des " P38 " (US). En effet tout laisse croire qu ce sont des " Mosquitos ", vu les rapports de missions des alliés et du fait des deux avions " Mosquito " abattus dans la région dans ces jours, le 22 juillet à Ecurat et le 6 août à Jonzac.

Ces investigations commencées il y a une quinzaine d'années ont permis de se rapprocher au plus près des événements.. en effet il est très difficile de nos jours de retrouver des témoins fiables. Pour ceux qui aiment l'histoire et qui croient plus facilement ce qu'ils touchent du doigt, la traçabilité de ce dernier fait de guerre est certainement encore visible sur ce " Pont du Vignaud ", commune du Douhet. (Tous les croquis présentés ne sont que des documents de travail et ne sont pas finalisés.
Ces investigations commencées il y a une quinzaine d'années ont permis de se rapprocher au plus près des événements.. en effet il est très difficile de nos jours de retrouver des témoins fiables. Pour ceux qui aiment l'histoire et qui croient plus facilement ce qu'ils touchent du doigt, la traçabilité de ce dernier fait de guerre est certainement encore visible sur ce " Pont du Vignaud ", commune du Douhet. (Tous les croquis présentés ne sont que des documents de travail et ne sont pas finalisés.
Ces investigations commencées il y a une quinzaine d'années ont permis de se rapprocher au plus près des événements.. en effet il est très difficile de nos jours de retrouver des témoins fiables. Pour ceux qui aiment l'histoire et qui croient plus facilement ce qu'ils touchent du doigt, la traçabilité de ce dernier fait de guerre est certainement encore visible sur ce " Pont du Vignaud ", commune du Douhet. (Tous les croquis présentés ne sont que des documents de travail et ne sont pas finalisés.

Ces investigations commencées il y a une quinzaine d'années ont permis de se rapprocher au plus près des événements.. en effet il est très difficile de nos jours de retrouver des témoins fiables. Pour ceux qui aiment l'histoire et qui croient plus facilement ce qu'ils touchent du doigt, la traçabilité de ce dernier fait de guerre est certainement encore visible sur ce " Pont du Vignaud ", commune du Douhet. (Tous les croquis présentés ne sont que des documents de travail et ne sont pas finalisés.

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Au nom des victimes du vol fatal

Particulier, mairie, ville.
Particulier, mairie, ville.
Particulier, mairie, ville.

Particulier, mairie, ville.

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Ponts et passerelles

Saintes

L'adjoint au maire de Saintes, Jean-Pierre Roudier, en parle, mais ce n'est pas tout....

" Secrets d'histoire "

 

Ponts et passerelles vont faire peau neuve, mais saviez-vous qu'en 1944 les alliés avaient décidé de faire sauté notre beau pont B.P. Puis se ravisant, avant que les Allemands en aient la malencontreuse idée, ils en avaient organisé le déminage avec la résistance de Saintes. A quelques kilomètres de Saintes, à Beillant (St Sever de Saintonge), les Allemands avaient fait sauté le pont du chemin de fer sur la Charente.

Ponts et passerelles vont faire peau neuve, mais saviez-vous qu'en 1944 les alliés avaient décidé de faire sauté notre beau pont B.P. Puis se ravisant, avant que les Allemands en aient la malencontreuse idée, ils en avaient organisé le déminage avec la résistance de Saintes. A quelques kilomètres de Saintes, à Beillant (St Sever de Saintonge), les Allemands avaient fait sauté le pont du chemin de fer sur la Charente.

Autre secret.... La passerelle, il y a environ deux décennies avait tremblé..!!!!!!!!!!!!! (Fait avéré par main courante police municipale)
Autre secret.... La passerelle, il y a environ deux décennies avait tremblé..!!!!!!!!!!!!! (Fait avéré par main courante police municipale)

Autre secret.... La passerelle, il y a environ deux décennies avait tremblé..!!!!!!!!!!!!! (Fait avéré par main courante police municipale)

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25 - Armée de l'air .. Prix d'excellence à Saintes - Police municipale et solidarité - Braderie ou croisière

Publié le par culture-histoire.over-blog.com

" Plus près des étoiles "

Avec les élèves-techniciens de l'armée de l'air - Saintes

La qualité n'a pas de prix, sauf celui de l'excellence

" A vos ordres mon général...... "

25 - Armée de l'air .. Prix d'excellence à Saintes - Police municipale et solidarité - Braderie ou croisière

« Fer de lance des armes de France »

     L’armée de l’air, via l’Ecole d’Enseignement Technique de l’Armée de l’Air, était présente ce 24 juillet dans ce site prestigieux qu’est notre amphithéâtre gallo-romain
Après la remise des prix, effectuée devant une nombreuse assistance, parents des arpètes, officiels et bien sûr les premiers concernés que sont nos apprentis de l’aviation militaire française.

     Le général (****) Gilles Lemoine, face aux 350 élèves, soit les deux promotions 2012/2013, entame son réquisitoire constat en faveur de l’excellence….

     Extraits…

« Il y a peu de temps j’ai fait ma visite d’inspection sur cette école de l’air, je n’ai pu que constater la qualité et l’excellence de la formation et de ses résultats.

L’excellence est la marque de la communauté des arpètes à laquelle vous appartenez.

Le travail de chacun est déterminant pour un aboutissement parfait de la mission du pilote. Chacun de nous est un maillon essentiel à la réussite des missions fixées à l’armée de l’air.

Cette école a vu sa première promotion d’élèves, au surnom d’arpètes, dès 1949 »

 

     Alors que notre « quatre étoiles », inspecteur des armées, regagne sa place à la tribune, le chœur des arpètes fait monter un chant accompagné à la trompette, certainement des paroles mises en musique à la gloire et affichant l’engagement de cette corporation militaire. Et bien sûr ce chant se termina avec un fameux cri de guerre (mais au service de la paix)…. « Arpète d’un jour, arpète toujours ».

 

     Alors que le staff quittait le sable des arènes, familles et élèves étaient tout à la joie et à l’honneur de retrouver leur famille, après une année scolaire bien remplie et menée au pas cadencé. Mais des noms seront encore longtemps murmurés dans l’arène, ceux des deux parrains de ces promotions, ainsi on peut citer deux hommes morts en service commandé dans les années 60 : « Sergent-chef Dominique Demulier & sergent Michel Fosses ».

 

25 - Armée de l'air .. Prix d'excellence à Saintes - Police municipale et solidarité - Braderie ou croisière
25 - Armée de l'air .. Prix d'excellence à Saintes - Police municipale et solidarité - Braderie ou croisière
25 - Armée de l'air .. Prix d'excellence à Saintes - Police municipale et solidarité - Braderie ou croisière
25 - Armée de l'air .. Prix d'excellence à Saintes - Police municipale et solidarité - Braderie ou croisière

     Avant de fermer le ban, de laisser sur le sable de l’arène les traces de la manifestation de ce soir, avant de terminer la soirée autour d’un cocktail, un mystère demeure…. Que pense le général de 55 ans de cet adolescent de 18 ans qu’il était, bien loin des étoiles…. ?

 

Mon général, vous revoyez-vous à vos 18 ans, aviez-vous pensé que le jeune homme que vous étiez porterait sur les épaules ces quatre étoiles, certes très lumineuses, mais lourdes de responsabilité… ?

« Très jeune je voulais déjà voyager, je n’avais que cela en tête. Mais mon papa était pilote dans l’aéronavale, avant de l’être dans l’armée de l’air, puis mon oncle était pilote de chasse. Ma vocation, enfin la direction que j’avais à prendre s’est révéler à moi vers mes 18/ 20 ans. J’avais les capacités (et certains diplômes) pour intégrer l’école de l’air. Mais j’avais déjà connu un bon signe précurseur. Ainsi au j’avais participé à un concours dans une galerie marchande et j’avais gagné le meilleur prix, c’était un voyage en avion en Corse » (le ton était bien donné)

 

Donc vous étiez pilote comme l’indique votre écusson avec les ailes… ?

« J’ai été pilote de 22 à 35 ans, dans une unité opérationnelle. C’était sur les C 130 et sur les Transall. Par la suite j’ai franchi toutes les étapes qui m’ont mené à mes fonctions actuels d’inspecteur de l’armée de l’air ».

 

Mais pourquoi pas la chasse… ?

« Comme je l’ai dit mon leitmotiv dans cette vocation c’est le voyage, bien sûr la chasse est aussi une excellence, mais voilà je suis trop grand. J’ai été déclaré inapte car je suis assez grand et dans les avions de chasse, avec les sièges éjectables, mes grandes jambes ne seraient pas passées, sauf de faire rater l’éjection ou de me blesser gravement ».

 

Il me semblait qu’il y avait une raison majeur pour ce non choix sur les Rafales, voir Mirage à l’époque…. !

« Aussi il y a eu une date importante, le 1er août 1983, à cette époque j’étais pilote à l’instruction, dans l’escadrille – La Touraine – 1/61 -. C’était l’engagement militaire au Tchad. Ce conflit fit des morts, l’armée de l’air a laissé des hommes là-bas. J’ai alors passé tous les tests, nombre d’heures minimum pour être intégré. Puis le 5 août c’était le départ pour le Tchad ».

 

Sur le plan de vos  origines on peut en savoir plus… ?

« Je pourrais dire que je suis Normand, mais ce n’est pas si simple. Mon père est né en Normandie, ma mère à Lyon, puis j’ai connu différentes régions au gré des mutations et déplacements de mon père »

 

Avez-vous une devise… ?

« Servir… mais sans rien attendre en retour »

 

Merci mon général et bonne retraite, car je crois savoir que vous quittez l’arme, certainement pas vos amis «  Amis d’un jour, amis toujours », en septembre de cette année.

 

Alors bonne conclusion de carrière, bonne retraite et surtout…. Fixez solidement vos étoiles au plafond de votre salon (scintillement de l’excellence) où détente et souvenirs seront vos meilleurs compagnons avec vos proches. A bientôt.

 

Regard et oreilles tendus sur cette soirée….

- Présence d’un élu de la municipalité de Saintes pour la remise d’un prix, il s’agit de Philippe Craechcadec.

- La PC stratégique de l’armée de l’air, qui était souterrain à Taverny, est transféré, depuis quelques temps déjà, à Lyon.

- La protection aérienne de la France est assurée 24h/24h. Pour mémoire (certainement en 2013) la « chasse » est sortie 340 fois pour interventions diverses… très souvent pour des appareils en difficulté et des avions qui ne respectent pas les plans de vol, puis certains cas, tenus secrets, d’intrusion dans des secteurs interdits.

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Police et humanité

Par ces temps de grosse chaleur la P.M veille sur la santé des dormeurs, la tête au soleil ce n'est pas bon pour cet homme. merci aux agents. Et ce samedi.. braderie ou croisière: au choix.. le trottoir ou le fleuve...?

Par ces temps de grosse chaleur la P.M veille sur la santé des dormeurs, la tête au soleil ce n'est pas bon pour cet homme. merci aux agents. Et ce samedi.. braderie ou croisière: au choix.. le trottoir ou le fleuve...?

25 - Armée de l'air .. Prix d'excellence à Saintes - Police municipale et solidarité - Braderie ou croisière
25 - Armée de l'air .. Prix d'excellence à Saintes - Police municipale et solidarité - Braderie ou croisière

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21 - Spécial " Chemins de mémoire / 2014 " - Candidates Miss Saintes - Pays de Saintonge ... en promotion citoyenne - Ecurat: Crash en images.. Eté 1944 - Jean-Bernard Forgit, photographe officiel en expo

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" Les chemins de mémoire "

 

La météo était au rendez-vous de la mémoire sur les chemins du même nom.

Comme l’a précisé Catherine Quéré, députée…. « Il y a de plus en plus de monde »… ! C’est assez vrai, mais nous avons bénéficié du « 70ième anniversaire du débarquement », grande manifestation de commémoration qui s’est déroulé sur tout le sol européen, bien sûr avec pour nous le point fort des plages de Normandie « 6 juin 44 /6 juin 2014 ».

Les hymnes nationaux ont raisonné, que ce soit à Ecurat….. beach, Nieul-les-Saintes…. Beach, St Vaize ….. beach.

 

21 - Spécial " Chemins de mémoire / 2014 " - Candidates Miss Saintes - Pays de Saintonge ... en promotion citoyenne - Ecurat: Crash en images.. Eté 1944 - Jean-Bernard Forgit, photographe officiel en expo
21 - Spécial " Chemins de mémoire / 2014 " - Candidates Miss Saintes - Pays de Saintonge ... en promotion citoyenne - Ecurat: Crash en images.. Eté 1944 - Jean-Bernard Forgit, photographe officiel en expo
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Des Anglais, aux Français, en passant par les américains, nul n’a été oublié.

Comme pour les autres années des véhicules d’époque avaient formé ce convoi, qui, tel un ruban aux couleurs des nations victorieuses, parcourait nos campagnes.

Nous avons eu l’honneur, pour Ecurat (Crash avion R.A.F), de recevoir l’Air Commodore John Mass qui était venu en France pour les cérémonies du débarquement, durant la cérémonie, il a déposé une belle gerbe rouge. A cette occasion il lui a été remis un « Coffret reliquaire » contenant des fragments du Mosquito du 151 squadron. Et très touché par cette démarche….. « Je vous remercie beaucoup pour la remise de ces éléments, ils seront donnés au musée de Londres où ils figureront en bonne place ». Une délégation de la Royal Air Force Association était aussi présente. Un second «Coffret reliquaire » a été remis à un mécanicien travaillant sur un Mosquito moderne construit par des passionnés. Il s’agit de Thierry Huc, un ancien mécanicien de l’armée d e l’air, qui fut d’ailleurs très touché d’avoir ce souvenir. (Avion qui a nécessité 33 000 heures de travail réparties sur 17 ans, commencé en 1995. Cet appareil survolera Saintes et Ecurat le 6 août 2014). A la grande satisfaction des participants nous avons eu la voix de la jeunesse pour la lecture du fait de guerre, merci Anna Bothorel (17 ans).

Sur le deuxième lieu de mémoire, Nieul-les-Saintes, malgré quelques gouttes, la participation de tous a encore bien montré le bien-fondé ce cheminement. En effet, si les trois cérémonies ont le même déroulement, un incident, une panne de sono, a permis à l’assemblée d’entonner notre chant patriotique « La Marseillaise » a capella. De Madame la députée à une jeune fille de 15 ans, Constance. Déjà sur chaque site, depuis des années, nous entonnions à capella le « Chant des partisans ». Puis un « Coffret reliquaire » a été remis à Madame Denise Turgné, Maire de la commune, justement par cette même jeune fille de 15 ans. Ainsi Constance avait participé avec son lycée, l’Etablissement Régional d’Enseignement Adapté, à des recherches des pièces de l’avion du capitaine C.D Cole et il avait été décidé que quelques-unes seraient remises ce 20 juillet 2014 (Pièces remises : Attache de vêtement du pilote, boucle de réglage ceinture, fragment blouson de cuir et un morceau d’os / crâne).

Enfin sur la dernière commune, St Vaize, là encore l’émotion était présente, il ne peut en être autrement, certes devant la monstruosité de ce conflit, mais aussi quand on se trouve à quelques mètres du point de chute d’un avion français dans lequel deux hommes sont morts carbonisés vifs. Un « cadeau » souvenir a été offert au maire, Michel Roux, il s’agit d’une photo de militaires hospitalisés à Saintes, sur laquelle on reconnait Pierre Dubois qui fut blessé dans ce crash. Puis un autre « bon point » pour la demoiselle de 15 ans, pour la lecture du fait de guerre de St Vaize.

 

21 - Spécial " Chemins de mémoire / 2014 " - Candidates Miss Saintes - Pays de Saintonge ... en promotion citoyenne - Ecurat: Crash en images.. Eté 1944 - Jean-Bernard Forgit, photographe officiel en expo
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 Pour ceux qui auront fait le parcours en entier, ils auront pu constater la présence de Monsieur le Maire de Saintes, Jean-Philippe Machon, sur le dernier site. Quant à son adjoint, Jean-Pierre Roudier, il a fait tout le parcours.

Ainsi ce fut une première de voir ces nombreux élus, essentiellement deux venant de Saintes.

Réunis autour du vin d’honneur, nous avons pu apprécier les phrases de satisfaction de l’organisateur de cette journée, Bernard Chaigneau, maire d’Ecurat.

 

 

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Une Miss pour Saintes

Mission: Valoriser notre patrimoine

" Shooting photos en avant première... "

Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
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Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
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Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
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Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
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Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.
Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.

Avec la participation de la gabare " Ville de Saintes ", du " Carrousel rétro " de David Galopin, sous les yeux de l'arc de Germanicus et au fil de la Charente. Sous la protection de Daniel le capitaine de la gabare avec la bénédiction de l'Office de tourisme, via son directeur Pascal Aubron. A bientôt avec d'autres candidates, merci à Ludivine, Océane et Victoria.

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Stéphanie Conte & Sa peinture

Pendant 15 jours au bar " L'escar' mouche " rue arc de triomphe.

21 - Spécial " Chemins de mémoire / 2014 " - Candidates Miss Saintes - Pays de Saintonge ... en promotion citoyenne - Ecurat: Crash en images.. Eté 1944 - Jean-Bernard Forgit, photographe officiel en expo
21 - Spécial " Chemins de mémoire / 2014 " - Candidates Miss Saintes - Pays de Saintonge ... en promotion citoyenne - Ecurat: Crash en images.. Eté 1944 - Jean-Bernard Forgit, photographe officiel en expo

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22 juillet 1944

22 juillet 2014

Crash .. traçabilité

22 juillet 1944 un " Mosquito ", après avoir mitraillé le triage SNCF de Saintes est abattu par la Flak allemande dissimulée dans la prairie aux abords immédiats de la ville. les deux aviateurs sont blessé et faits prisonniers. Leur avion crashé à Ecurat brûle entièrement; cet appareil avait une structure extérieure en bois. Les aviateurs seront libérés au cours de la libération de Toulouse où ils avaient été hospitalisés. Le premier des aviateurs retrouvés le fut 50 ans plus tard, jour pour jour, soit le 22 juillet 1994, jour où le pilote, Edward, Andrew, Horrex pu entretenir une discussion avec l'historien lancé à sa recherche.
22 juillet 1944 un " Mosquito ", après avoir mitraillé le triage SNCF de Saintes est abattu par la Flak allemande dissimulée dans la prairie aux abords immédiats de la ville. les deux aviateurs sont blessé et faits prisonniers. Leur avion crashé à Ecurat brûle entièrement; cet appareil avait une structure extérieure en bois. Les aviateurs seront libérés au cours de la libération de Toulouse où ils avaient été hospitalisés. Le premier des aviateurs retrouvés le fut 50 ans plus tard, jour pour jour, soit le 22 juillet 1994, jour où le pilote, Edward, Andrew, Horrex pu entretenir une discussion avec l'historien lancé à sa recherche.
22 juillet 1944 un " Mosquito ", après avoir mitraillé le triage SNCF de Saintes est abattu par la Flak allemande dissimulée dans la prairie aux abords immédiats de la ville. les deux aviateurs sont blessé et faits prisonniers. Leur avion crashé à Ecurat brûle entièrement; cet appareil avait une structure extérieure en bois. Les aviateurs seront libérés au cours de la libération de Toulouse où ils avaient été hospitalisés. Le premier des aviateurs retrouvés le fut 50 ans plus tard, jour pour jour, soit le 22 juillet 1994, jour où le pilote, Edward, Andrew, Horrex pu entretenir une discussion avec l'historien lancé à sa recherche.
22 juillet 1944 un " Mosquito ", après avoir mitraillé le triage SNCF de Saintes est abattu par la Flak allemande dissimulée dans la prairie aux abords immédiats de la ville. les deux aviateurs sont blessé et faits prisonniers. Leur avion crashé à Ecurat brûle entièrement; cet appareil avait une structure extérieure en bois. Les aviateurs seront libérés au cours de la libération de Toulouse où ils avaient été hospitalisés. Le premier des aviateurs retrouvés le fut 50 ans plus tard, jour pour jour, soit le 22 juillet 1994, jour où le pilote, Edward, Andrew, Horrex pu entretenir une discussion avec l'historien lancé à sa recherche.
22 juillet 1944 un " Mosquito ", après avoir mitraillé le triage SNCF de Saintes est abattu par la Flak allemande dissimulée dans la prairie aux abords immédiats de la ville. les deux aviateurs sont blessé et faits prisonniers. Leur avion crashé à Ecurat brûle entièrement; cet appareil avait une structure extérieure en bois. Les aviateurs seront libérés au cours de la libération de Toulouse où ils avaient été hospitalisés. Le premier des aviateurs retrouvés le fut 50 ans plus tard, jour pour jour, soit le 22 juillet 1994, jour où le pilote, Edward, Andrew, Horrex pu entretenir une discussion avec l'historien lancé à sa recherche.
22 juillet 1944 un " Mosquito ", après avoir mitraillé le triage SNCF de Saintes est abattu par la Flak allemande dissimulée dans la prairie aux abords immédiats de la ville. les deux aviateurs sont blessé et faits prisonniers. Leur avion crashé à Ecurat brûle entièrement; cet appareil avait une structure extérieure en bois. Les aviateurs seront libérés au cours de la libération de Toulouse où ils avaient été hospitalisés. Le premier des aviateurs retrouvés le fut 50 ans plus tard, jour pour jour, soit le 22 juillet 1994, jour où le pilote, Edward, Andrew, Horrex pu entretenir une discussion avec l'historien lancé à sa recherche.
22 juillet 1944 un " Mosquito ", après avoir mitraillé le triage SNCF de Saintes est abattu par la Flak allemande dissimulée dans la prairie aux abords immédiats de la ville. les deux aviateurs sont blessé et faits prisonniers. Leur avion crashé à Ecurat brûle entièrement; cet appareil avait une structure extérieure en bois. Les aviateurs seront libérés au cours de la libération de Toulouse où ils avaient été hospitalisés. Le premier des aviateurs retrouvés le fut 50 ans plus tard, jour pour jour, soit le 22 juillet 1994, jour où le pilote, Edward, Andrew, Horrex pu entretenir une discussion avec l'historien lancé à sa recherche.

22 juillet 1944 un " Mosquito ", après avoir mitraillé le triage SNCF de Saintes est abattu par la Flak allemande dissimulée dans la prairie aux abords immédiats de la ville. les deux aviateurs sont blessé et faits prisonniers. Leur avion crashé à Ecurat brûle entièrement; cet appareil avait une structure extérieure en bois. Les aviateurs seront libérés au cours de la libération de Toulouse où ils avaient été hospitalisés. Le premier des aviateurs retrouvés le fut 50 ans plus tard, jour pour jour, soit le 22 juillet 1994, jour où le pilote, Edward, Andrew, Horrex pu entretenir une discussion avec l'historien lancé à sa recherche.

Le 6 août 2014 un " Mosquito " (Reproduction 3/4) survolera le site du crash de 44, en effectuant trois passages, ceci à 14 h 15. Ecurat " Le moulin des fougères "
Le 6 août 2014 un " Mosquito " (Reproduction 3/4) survolera le site du crash de 44, en effectuant trois passages, ceci à 14 h 15. Ecurat " Le moulin des fougères "Le 6 août 2014 un " Mosquito " (Reproduction 3/4) survolera le site du crash de 44, en effectuant trois passages, ceci à 14 h 15. Ecurat " Le moulin des fougères "
Le 6 août 2014 un " Mosquito " (Reproduction 3/4) survolera le site du crash de 44, en effectuant trois passages, ceci à 14 h 15. Ecurat " Le moulin des fougères "

Le 6 août 2014 un " Mosquito " (Reproduction 3/4) survolera le site du crash de 44, en effectuant trois passages, ceci à 14 h 15. Ecurat " Le moulin des fougères "

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Hostellerie St Julien

Atelier du patrimoine - Saintes

" Expo avec Jean-Bernard Forgit "

 

Du 1er juillet au 20 septembre 2014, venez découvrir les photos de Jean-Bernard, sur le thème de l'eau et du patrimoine saintais.

Du 1er juillet au 20 septembre 2014, venez découvrir les photos de Jean-Bernard, sur le thème de l'eau et du patrimoine saintais.

Pour Jean-Bernard c'est une exposition qui.. coule de source. Ce furent souvent des angles et instantanés recherchés, mais bien sûr l'artiste photographe s'est souvent trouvé au bon endroit et au bon moment, ne s'agissant plus, pour lui, que de donner les meilleures consignes à son appareil. Ce sont des photos qu'il a sélectionnées dans ces créations qu'il vous présente. Détente et relaxation assurées devant ces clichés où la vie s'est figée le temps que le " troisième oeil " du photographe opère. Aucune photo ne vous laissera insensible, cela vaut le déplacement, la nature, les humains et leurs travaux, enfin cela va de soit.. notre patrimoine, qu'il soit de pierre ou d'eau... omniprésent.
Pour Jean-Bernard c'est une exposition qui.. coule de source. Ce furent souvent des angles et instantanés recherchés, mais bien sûr l'artiste photographe s'est souvent trouvé au bon endroit et au bon moment, ne s'agissant plus, pour lui, que de donner les meilleures consignes à son appareil. Ce sont des photos qu'il a sélectionnées dans ces créations qu'il vous présente. Détente et relaxation assurées devant ces clichés où la vie s'est figée le temps que le " troisième oeil " du photographe opère. Aucune photo ne vous laissera insensible, cela vaut le déplacement, la nature, les humains et leurs travaux, enfin cela va de soit.. notre patrimoine, qu'il soit de pierre ou d'eau... omniprésent.
Pour Jean-Bernard c'est une exposition qui.. coule de source. Ce furent souvent des angles et instantanés recherchés, mais bien sûr l'artiste photographe s'est souvent trouvé au bon endroit et au bon moment, ne s'agissant plus, pour lui, que de donner les meilleures consignes à son appareil. Ce sont des photos qu'il a sélectionnées dans ces créations qu'il vous présente. Détente et relaxation assurées devant ces clichés où la vie s'est figée le temps que le " troisième oeil " du photographe opère. Aucune photo ne vous laissera insensible, cela vaut le déplacement, la nature, les humains et leurs travaux, enfin cela va de soit.. notre patrimoine, qu'il soit de pierre ou d'eau... omniprésent.

Pour Jean-Bernard c'est une exposition qui.. coule de source. Ce furent souvent des angles et instantanés recherchés, mais bien sûr l'artiste photographe s'est souvent trouvé au bon endroit et au bon moment, ne s'agissant plus, pour lui, que de donner les meilleures consignes à son appareil. Ce sont des photos qu'il a sélectionnées dans ces créations qu'il vous présente. Détente et relaxation assurées devant ces clichés où la vie s'est figée le temps que le " troisième oeil " du photographe opère. Aucune photo ne vous laissera insensible, cela vaut le déplacement, la nature, les humains et leurs travaux, enfin cela va de soit.. notre patrimoine, qu'il soit de pierre ou d'eau... omniprésent.

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18 - Le haras national favorise l'ouverture de la mairie vers les quartiers - Zoom en lieu de mémoire

Publié le par culture-histoire.over-blog.com

Comités de quartiers

Monsieur le Maire, Jean-Philippe Machon réunit les élus de quartiers.

Environ 70 personnes étaient attendues au haras national à l'invitation du maire de Saintes. C'était une première rencontre, mais à caractère festive, par la suite vont commencer les réunions de travail pour les élus de ces comités. Sur la photo, à la droite de J-P.M on peut découvrir Emilie Gobert, directrice de ce grand centre équestre de la Charente maritime, voire même au niveau de la région. La nouvelle directrice est en poste depuis un an et demi, elle succède à Pascal Guymard et elle nous arrive du haras de la ville de Pompadour. Bienvenue chère madame, et c'est avec plaisir que nous annoncerons vos manifestations avec ces plus anciens amis des hommes que sont vos chevaux. Quant aux comités, nous attendons vos premiers états des lieux et projets.

Environ 70 personnes étaient attendues au haras national à l'invitation du maire de Saintes. C'était une première rencontre, mais à caractère festive, par la suite vont commencer les réunions de travail pour les élus de ces comités. Sur la photo, à la droite de J-P.M on peut découvrir Emilie Gobert, directrice de ce grand centre équestre de la Charente maritime, voire même au niveau de la région. La nouvelle directrice est en poste depuis un an et demi, elle succède à Pascal Guymard et elle nous arrive du haras de la ville de Pompadour. Bienvenue chère madame, et c'est avec plaisir que nous annoncerons vos manifestations avec ces plus anciens amis des hommes que sont vos chevaux. Quant aux comités, nous attendons vos premiers états des lieux et projets.

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Toujours un peu d'histoire... récente

Avant le premier lieu de mémoire de la cérémonie de dimanche, immersion sur ce sol foulé par nos amis alliés où ils furent blessés.

Zoom....... (Attention pour connaisseurs ou curieux)

Et pendant que nous sommes sur les traces de cette mémoire, des pièces de l'avion B 17 (tombé le 5/1/44) du 2ième lieu de mémoire, Nieul-les-Saintes, seront remises à la fin de cette commémoration, sur le troisième et dernier lieu de mémoire.. St Vaize (Crash d'un avion français le 2/2/1945). A dimanche pour en savoir plus et vivre en commun ces temps forts chargés d'émotion. (Dernière nouvelle: la municipalité de Saintes sera présente à la cérémonie les chemins de mémoire)
Et pendant que nous sommes sur les traces de cette mémoire, des pièces de l'avion B 17 (tombé le 5/1/44) du 2ième lieu de mémoire, Nieul-les-Saintes, seront remises à la fin de cette commémoration, sur le troisième et dernier lieu de mémoire.. St Vaize (Crash d'un avion français le 2/2/1945). A dimanche pour en savoir plus et vivre en commun ces temps forts chargés d'émotion. (Dernière nouvelle: la municipalité de Saintes sera présente à la cérémonie les chemins de mémoire)

Et pendant que nous sommes sur les traces de cette mémoire, des pièces de l'avion B 17 (tombé le 5/1/44) du 2ième lieu de mémoire, Nieul-les-Saintes, seront remises à la fin de cette commémoration, sur le troisième et dernier lieu de mémoire.. St Vaize (Crash d'un avion français le 2/2/1945). A dimanche pour en savoir plus et vivre en commun ces temps forts chargés d'émotion. (Dernière nouvelle: la municipalité de Saintes sera présente à la cérémonie les chemins de mémoire)

Dernière minute: Nous essayerons d'associer à cet hommage les 300 victimes de l'avion hollandais abattu cette semaine.

Dernière minute: Nous essayerons d'associer à cet hommage les 300 victimes de l'avion hollandais abattu cette semaine.

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" De notre envoyée spéciale "

" Haras national - Saintes "

Merci à Emilie Gobert (Directrice du site de Saintes), pour l'envoi de cette belle affiche, aussi Culture-Histoire y fera certainement un saut.. (pas de haie) cet après-midi.

Merci à Emilie Gobert (Directrice du site de Saintes), pour l'envoi de cette belle affiche, aussi Culture-Histoire y fera certainement un saut.. (pas de haie) cet après-midi.

Petite incursion au haras...

Images

Arrivé à la fin des parcours, désolé mais demain dimanche Culture-Histoire fera mieux... Des prix furent décernés par un élu de Saintes, délégué en la matière.
Arrivé à la fin des parcours, désolé mais demain dimanche Culture-Histoire fera mieux... Des prix furent décernés par un élu de Saintes, délégué en la matière.
Arrivé à la fin des parcours, désolé mais demain dimanche Culture-Histoire fera mieux... Des prix furent décernés par un élu de Saintes, délégué en la matière.

Arrivé à la fin des parcours, désolé mais demain dimanche Culture-Histoire fera mieux... Des prix furent décernés par un élu de Saintes, délégué en la matière.

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Nouvelles d'un dimanche presque ordinaire......

 

Dans l'ordre:

Des maires aux chemins de mémoire

Détente / passion au haras

Et après une matinée bien remplie avec " Le devoir de mémoire ", ayant échappés aux gouttes d'eau, comme chaque année depuis 20 ans en cette occasion, tous se sont aventurés en rase-campagne sur " Les chemins de mémoire ", mais nous en sauront plus ce lundi avec une page spéciale. Dans l'attente de revivre ces instants d'émotion, si nous faisions un autre tour au haras, quand on aime on ne compte plus.... et hop.. " tournez-manège "
Et après une matinée bien remplie avec " Le devoir de mémoire ", ayant échappés aux gouttes d'eau, comme chaque année depuis 20 ans en cette occasion, tous se sont aventurés en rase-campagne sur " Les chemins de mémoire ", mais nous en sauront plus ce lundi avec une page spéciale. Dans l'attente de revivre ces instants d'émotion, si nous faisions un autre tour au haras, quand on aime on ne compte plus.... et hop.. " tournez-manège "
Et après une matinée bien remplie avec " Le devoir de mémoire ", ayant échappés aux gouttes d'eau, comme chaque année depuis 20 ans en cette occasion, tous se sont aventurés en rase-campagne sur " Les chemins de mémoire ", mais nous en sauront plus ce lundi avec une page spéciale. Dans l'attente de revivre ces instants d'émotion, si nous faisions un autre tour au haras, quand on aime on ne compte plus.... et hop.. " tournez-manège "
Et après une matinée bien remplie avec " Le devoir de mémoire ", ayant échappés aux gouttes d'eau, comme chaque année depuis 20 ans en cette occasion, tous se sont aventurés en rase-campagne sur " Les chemins de mémoire ", mais nous en sauront plus ce lundi avec une page spéciale. Dans l'attente de revivre ces instants d'émotion, si nous faisions un autre tour au haras, quand on aime on ne compte plus.... et hop.. " tournez-manège "
Et après une matinée bien remplie avec " Le devoir de mémoire ", ayant échappés aux gouttes d'eau, comme chaque année depuis 20 ans en cette occasion, tous se sont aventurés en rase-campagne sur " Les chemins de mémoire ", mais nous en sauront plus ce lundi avec une page spéciale. Dans l'attente de revivre ces instants d'émotion, si nous faisions un autre tour au haras, quand on aime on ne compte plus.... et hop.. " tournez-manège "
Et après une matinée bien remplie avec " Le devoir de mémoire ", ayant échappés aux gouttes d'eau, comme chaque année depuis 20 ans en cette occasion, tous se sont aventurés en rase-campagne sur " Les chemins de mémoire ", mais nous en sauront plus ce lundi avec une page spéciale. Dans l'attente de revivre ces instants d'émotion, si nous faisions un autre tour au haras, quand on aime on ne compte plus.... et hop.. " tournez-manège "
Et après une matinée bien remplie avec " Le devoir de mémoire ", ayant échappés aux gouttes d'eau, comme chaque année depuis 20 ans en cette occasion, tous se sont aventurés en rase-campagne sur " Les chemins de mémoire ", mais nous en sauront plus ce lundi avec une page spéciale. Dans l'attente de revivre ces instants d'émotion, si nous faisions un autre tour au haras, quand on aime on ne compte plus.... et hop.. " tournez-manège "

Et après une matinée bien remplie avec " Le devoir de mémoire ", ayant échappés aux gouttes d'eau, comme chaque année depuis 20 ans en cette occasion, tous se sont aventurés en rase-campagne sur " Les chemins de mémoire ", mais nous en sauront plus ce lundi avec une page spéciale. Dans l'attente de revivre ces instants d'émotion, si nous faisions un autre tour au haras, quand on aime on ne compte plus.... et hop.. " tournez-manège "

18 - Le haras national favorise l'ouverture de la mairie vers les quartiers - Zoom en lieu de mémoire
18 - Le haras national favorise l'ouverture de la mairie vers les quartiers - Zoom en lieu de mémoire
18 - Le haras national favorise l'ouverture de la mairie vers les quartiers - Zoom en lieu de mémoire
18 - Le haras national favorise l'ouverture de la mairie vers les quartiers - Zoom en lieu de mémoire
18 - Le haras national favorise l'ouverture de la mairie vers les quartiers - Zoom en lieu de mémoire
18 - Le haras national favorise l'ouverture de la mairie vers les quartiers - Zoom en lieu de mémoire

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16 - Chemins de mémoire.. vers le ciel - Images festives.. Nos amours de poules - Don pour la mémoire collective

Publié le par culture-histoire.over-blog.com

Deux journées majeures vers le ciel

20 juillet & 6 août

Ma première avec le départ à Saintes et direction Ecurat

Ma seconde d'Ecurat à Jonzac

" Le dimanche 20 juillet nous serons sur les chemins de la mémoire et le 6 août il nous faudra regarder vers le ciel d'Ecurat, puis de Jonzac, mais nous en reparlerons, via ce Média Internet et la presse écrite ".

Dimanche matin, départ à 9 h 00 sur les chemins de mémoire, avec les véhicules d'époque 39/45. Rendez-vous devant le palais de justice, cours national. Si vous arrivez bien avant le départ possibilités de photos avec les équipages ou dans les véhicules. Et bien sûr vous pourrez nous suivre, non-stop, dans la campagne saintongeaise sur trois lieux de mémoire.
Dimanche matin, départ à 9 h 00 sur les chemins de mémoire, avec les véhicules d'époque 39/45. Rendez-vous devant le palais de justice, cours national. Si vous arrivez bien avant le départ possibilités de photos avec les équipages ou dans les véhicules. Et bien sûr vous pourrez nous suivre, non-stop, dans la campagne saintongeaise sur trois lieux de mémoire.
Dimanche matin, départ à 9 h 00 sur les chemins de mémoire, avec les véhicules d'époque 39/45. Rendez-vous devant le palais de justice, cours national. Si vous arrivez bien avant le départ possibilités de photos avec les équipages ou dans les véhicules. Et bien sûr vous pourrez nous suivre, non-stop, dans la campagne saintongeaise sur trois lieux de mémoire.
Dimanche matin, départ à 9 h 00 sur les chemins de mémoire, avec les véhicules d'époque 39/45. Rendez-vous devant le palais de justice, cours national. Si vous arrivez bien avant le départ possibilités de photos avec les équipages ou dans les véhicules. Et bien sûr vous pourrez nous suivre, non-stop, dans la campagne saintongeaise sur trois lieux de mémoire.

Dimanche matin, départ à 9 h 00 sur les chemins de mémoire, avec les véhicules d'époque 39/45. Rendez-vous devant le palais de justice, cours national. Si vous arrivez bien avant le départ possibilités de photos avec les équipages ou dans les véhicules. Et bien sûr vous pourrez nous suivre, non-stop, dans la campagne saintongeaise sur trois lieux de mémoire.

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Images festives... 

et sourire

Il s'en passe des choses en ville.... du folklore et des petits instants très intimes....
Il s'en passe des choses en ville.... du folklore et des petits instants très intimes....
Il s'en passe des choses en ville.... du folklore et des petits instants très intimes....

Il s'en passe des choses en ville.... du folklore et des petits instants très intimes....

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Don au nom de la mémoire 39/45

Dialogue...

Michel Souris.... " Je vous remercie Monsieur Mercier pour le prêt de ce livre, un vrai document (bien que très condensé) sur la guerre en Charente maritime "

Robert Mercier... " Je vais faire mieux, je vous le donne, vu tout ce que vous avez fait pour moi... Vous savez, maintenant j'ai 92 ans.. "

 

Pendant plusieurs années, sous la direction et un grand travail personnel d'Henri Gayot, résistant de la première heure et déporté, le comité d'histoire a travaillé à la réalisation de cet ouvrage de 196 pages. C'est un livre très rare qui a été édité vers 1990. C'est un très bel ouvrage sur ces années d'occupation, de résistance et de libération. Certes c'est un condensé mais il retrace bien chronologiquement tous les faits de guerre et de souffrance qu'ont connus les Charentais maritime. Tous les domaines sont abordés et surtout il semble bien que nul n'ait été oublié et que ce fut surtout une difficulté d'aborder les réseaux de la résistance, sachant que ces maquis travaillaient souvent dans l'ombre et avec des surnoms. Ce livre sera remis un jour à la médiathèque de Saintes. Il sera bien sûr exposé au cours de la commémoration de la libération de Saintes le 4 septembre 2014.

Pendant plusieurs années, sous la direction et un grand travail personnel d'Henri Gayot, résistant de la première heure et déporté, le comité d'histoire a travaillé à la réalisation de cet ouvrage de 196 pages. C'est un livre très rare qui a été édité vers 1990. C'est un très bel ouvrage sur ces années d'occupation, de résistance et de libération. Certes c'est un condensé mais il retrace bien chronologiquement tous les faits de guerre et de souffrance qu'ont connus les Charentais maritime. Tous les domaines sont abordés et surtout il semble bien que nul n'ait été oublié et que ce fut surtout une difficulté d'aborder les réseaux de la résistance, sachant que ces maquis travaillaient souvent dans l'ombre et avec des surnoms. Ce livre sera remis un jour à la médiathèque de Saintes. Il sera bien sûr exposé au cours de la commémoration de la libération de Saintes le 4 septembre 2014.

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13 - Persil: Alerte Salmonelle - Dimanche 20 juillet .... Echo des plages normandes " 6 juin 44 " à Saintes - François Hollande aux champs - Fête nationale " Non stop "

Publié le par culture-histoire.over-blog.com

ALERTE

Salmonelle / Persil

13 - Persil: Alerte Salmonelle - Dimanche 20 juillet .... Echo des plages normandes " 6 juin 44 " à Saintes - François Hollande aux champs - Fête nationale " Non stop "

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" Les chemins de mémoire "

" Venez cheminer avec leur mémoire ce dimanche 20 juillet "

Depuis la Normandie, le matin du 6 juin 1944, ils ne s'arrêteront qu'à Berlin, le 8 mai 1945. Départ dours national ce dimanche, entre 8 h 45 et 9 h, pour une matinée non-stop d'Ecurat (R.A.F) en passant à Nieul les Saintes (US Air Force), pour terminer à St Vaize (F.A.F.L). Le sang de tant de victimes vaut bien un tel hommage, pour tous ces humains qui avaient une certaine idée de la France. Venez revivre ces temps forts qui sentaient si bon la...... Liberté au bout de ces chemins.
Depuis la Normandie, le matin du 6 juin 1944, ils ne s'arrêteront qu'à Berlin, le 8 mai 1945. Départ dours national ce dimanche, entre 8 h 45 et 9 h, pour une matinée non-stop d'Ecurat (R.A.F) en passant à Nieul les Saintes (US Air Force), pour terminer à St Vaize (F.A.F.L). Le sang de tant de victimes vaut bien un tel hommage, pour tous ces humains qui avaient une certaine idée de la France. Venez revivre ces temps forts qui sentaient si bon la...... Liberté au bout de ces chemins.
Depuis la Normandie, le matin du 6 juin 1944, ils ne s'arrêteront qu'à Berlin, le 8 mai 1945. Départ dours national ce dimanche, entre 8 h 45 et 9 h, pour une matinée non-stop d'Ecurat (R.A.F) en passant à Nieul les Saintes (US Air Force), pour terminer à St Vaize (F.A.F.L). Le sang de tant de victimes vaut bien un tel hommage, pour tous ces humains qui avaient une certaine idée de la France. Venez revivre ces temps forts qui sentaient si bon la...... Liberté au bout de ces chemins.
Depuis la Normandie, le matin du 6 juin 1944, ils ne s'arrêteront qu'à Berlin, le 8 mai 1945. Départ dours national ce dimanche, entre 8 h 45 et 9 h, pour une matinée non-stop d'Ecurat (R.A.F) en passant à Nieul les Saintes (US Air Force), pour terminer à St Vaize (F.A.F.L). Le sang de tant de victimes vaut bien un tel hommage, pour tous ces humains qui avaient une certaine idée de la France. Venez revivre ces temps forts qui sentaient si bon la...... Liberté au bout de ces chemins.
Depuis la Normandie, le matin du 6 juin 1944, ils ne s'arrêteront qu'à Berlin, le 8 mai 1945. Départ dours national ce dimanche, entre 8 h 45 et 9 h, pour une matinée non-stop d'Ecurat (R.A.F) en passant à Nieul les Saintes (US Air Force), pour terminer à St Vaize (F.A.F.L). Le sang de tant de victimes vaut bien un tel hommage, pour tous ces humains qui avaient une certaine idée de la France. Venez revivre ces temps forts qui sentaient si bon la...... Liberté au bout de ces chemins.
Depuis la Normandie, le matin du 6 juin 1944, ils ne s'arrêteront qu'à Berlin, le 8 mai 1945. Départ dours national ce dimanche, entre 8 h 45 et 9 h, pour une matinée non-stop d'Ecurat (R.A.F) en passant à Nieul les Saintes (US Air Force), pour terminer à St Vaize (F.A.F.L). Le sang de tant de victimes vaut bien un tel hommage, pour tous ces humains qui avaient une certaine idée de la France. Venez revivre ces temps forts qui sentaient si bon la...... Liberté au bout de ces chemins.
Depuis la Normandie, le matin du 6 juin 1944, ils ne s'arrêteront qu'à Berlin, le 8 mai 1945. Départ dours national ce dimanche, entre 8 h 45 et 9 h, pour une matinée non-stop d'Ecurat (R.A.F) en passant à Nieul les Saintes (US Air Force), pour terminer à St Vaize (F.A.F.L). Le sang de tant de victimes vaut bien un tel hommage, pour tous ces humains qui avaient une certaine idée de la France. Venez revivre ces temps forts qui sentaient si bon la...... Liberté au bout de ces chemins.

Depuis la Normandie, le matin du 6 juin 1944, ils ne s'arrêteront qu'à Berlin, le 8 mai 1945. Départ dours national ce dimanche, entre 8 h 45 et 9 h, pour une matinée non-stop d'Ecurat (R.A.F) en passant à Nieul les Saintes (US Air Force), pour terminer à St Vaize (F.A.F.L). Le sang de tant de victimes vaut bien un tel hommage, pour tous ces humains qui avaient une certaine idée de la France. Venez revivre ces temps forts qui sentaient si bon la...... Liberté au bout de ces chemins.

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François Hollande et.. 

sa boite à.... stylos

 

Champs élysées 12 h 15....

- Un autographe Monsieur le Président....

- Mais oui Madame...

- Mais je n'ai pas de stylo...!

Et hop le président de sortir de sa caisse, pardon de sa poche un stylo et petit mot pour la dame....

Les champs élysées de Saintes

Monsieur le Maire, J-P Machon rejoint les officiels, et à " mon commandement " en avant.......

Monsieur le Maire, J-P Machon rejoint les officiels, et à " mon commandement " en avant.......

Le 14 juillet à Saintes et un monde fou fou fou... horaires et beaux jours obligent. Et, comme semblent le dire ces sympathiques citoyennes.. la république a ses bons côtés, ne serait-ce qu'en accordant à tous la "dolce vita ". La journée nationale s'achèvera trad dans la nuit....
Le 14 juillet à Saintes et un monde fou fou fou... horaires et beaux jours obligent. Et, comme semblent le dire ces sympathiques citoyennes.. la république a ses bons côtés, ne serait-ce qu'en accordant à tous la "dolce vita ". La journée nationale s'achèvera trad dans la nuit....
Le 14 juillet à Saintes et un monde fou fou fou... horaires et beaux jours obligent. Et, comme semblent le dire ces sympathiques citoyennes.. la république a ses bons côtés, ne serait-ce qu'en accordant à tous la "dolce vita ". La journée nationale s'achèvera trad dans la nuit....
Le 14 juillet à Saintes et un monde fou fou fou... horaires et beaux jours obligent. Et, comme semblent le dire ces sympathiques citoyennes.. la république a ses bons côtés, ne serait-ce qu'en accordant à tous la "dolce vita ". La journée nationale s'achèvera trad dans la nuit....
Le 14 juillet à Saintes et un monde fou fou fou... horaires et beaux jours obligent. Et, comme semblent le dire ces sympathiques citoyennes.. la république a ses bons côtés, ne serait-ce qu'en accordant à tous la "dolce vita ". La journée nationale s'achèvera trad dans la nuit....
Le 14 juillet à Saintes et un monde fou fou fou... horaires et beaux jours obligent. Et, comme semblent le dire ces sympathiques citoyennes.. la république a ses bons côtés, ne serait-ce qu'en accordant à tous la "dolce vita ". La journée nationale s'achèvera trad dans la nuit....
Le 14 juillet à Saintes et un monde fou fou fou... horaires et beaux jours obligent. Et, comme semblent le dire ces sympathiques citoyennes.. la république a ses bons côtés, ne serait-ce qu'en accordant à tous la "dolce vita ". La journée nationale s'achèvera trad dans la nuit....
Le 14 juillet à Saintes et un monde fou fou fou... horaires et beaux jours obligent. Et, comme semblent le dire ces sympathiques citoyennes.. la république a ses bons côtés, ne serait-ce qu'en accordant à tous la "dolce vita ". La journée nationale s'achèvera trad dans la nuit....

Le 14 juillet à Saintes et un monde fou fou fou... horaires et beaux jours obligent. Et, comme semblent le dire ces sympathiques citoyennes.. la république a ses bons côtés, ne serait-ce qu'en accordant à tous la "dolce vita ". La journée nationale s'achèvera trad dans la nuit....

Et du côté du festival de musique.... Entre festivaliers et la paroisse, quel lien. En voici selon Bertrand Monnard, le curé qui connait bien ... sa musique. Entre un Tivoli point d'accueil et le chœur. la foi et la culture, quand il y a interpénétration, mais " L'esprit de la culture puise-t-il ses racines dans l'essence même de la vie ? "
Et du côté du festival de musique.... Entre festivaliers et la paroisse, quel lien. En voici selon Bertrand Monnard, le curé qui connait bien ... sa musique. Entre un Tivoli point d'accueil et le chœur. la foi et la culture, quand il y a interpénétration, mais " L'esprit de la culture puise-t-il ses racines dans l'essence même de la vie ? "
Et du côté du festival de musique.... Entre festivaliers et la paroisse, quel lien. En voici selon Bertrand Monnard, le curé qui connait bien ... sa musique. Entre un Tivoli point d'accueil et le chœur. la foi et la culture, quand il y a interpénétration, mais " L'esprit de la culture puise-t-il ses racines dans l'essence même de la vie ? "
Et du côté du festival de musique.... Entre festivaliers et la paroisse, quel lien. En voici selon Bertrand Monnard, le curé qui connait bien ... sa musique. Entre un Tivoli point d'accueil et le chœur. la foi et la culture, quand il y a interpénétration, mais " L'esprit de la culture puise-t-il ses racines dans l'essence même de la vie ? "
Et du côté du festival de musique.... Entre festivaliers et la paroisse, quel lien. En voici selon Bertrand Monnard, le curé qui connait bien ... sa musique. Entre un Tivoli point d'accueil et le chœur. la foi et la culture, quand il y a interpénétration, mais " L'esprit de la culture puise-t-il ses racines dans l'essence même de la vie ? "

Et du côté du festival de musique.... Entre festivaliers et la paroisse, quel lien. En voici selon Bertrand Monnard, le curé qui connait bien ... sa musique. Entre un Tivoli point d'accueil et le chœur. la foi et la culture, quand il y a interpénétration, mais " L'esprit de la culture puise-t-il ses racines dans l'essence même de la vie ? "

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11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien

Publié le par culture-histoire.over-blog.com

Drapé et taille de la pierre... de Saintes

11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien
11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien

De beaux drapés chez les Saintongeais

 

Sur l’esplanade du musée archéologique de Saintes, conservateur et atelier du patrimoine ont mis la main à la pâte pour la réussite des journées dédiées aux « Tailleurs de pierre gallo-romains ».

Du 10 juillet au 21 septembre venez découvrir l’art du drapé gallo-romain, via nos tailleurs de pierre contemporains.

Des curieux et des amoureux de notre civilisation gallo-romaine ont écouté religieusement les techniciens, mais aussi notre élue, déléguée à la culture, Fanny Hervé, suivie par les commentaires de Thierry Gregor et ses lumières sur les traces de ces outils très spécifiques.

Les réalisations présentées sont l’œuvre de contemporains, tant novices qu’expérimentés.

Bien sûr il faudra se souvenir (dixit Thierry Grégor) que la pierre de Saintes est de celle qui a certainement composé la plupart de nos monuments et structures antiques. On trouve de nombreuses carrières sous la ville et ses abords immédiats, ainsi sur les quais des roches, lieu où il est formellement interdit de se hasarder au risque de s’y perdre, voire d’être accidenté du fait de la configuration même des lieux, c’est pour dire que ce site de carrières antiques représente des risques. Ainsi il y a quelques années, au niveau du terrain de sport du lycée Bellevue il y avait eu un effondrement important.

Pour en revenir à cette exposition on découvrira cet art minutieux qu’est le drapé qui était très bien maîtrisé par nos ancêtres et que les Gallo-romains-Saintongeais… semblent être bons élèves en la matière.

11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien
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11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien
11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien
11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien
11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien

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Regard vers le haut...

En premier lieu.. Toujours en encore: Histoire figée mais tellement présente... Il y a 70 ans, avion crashé. Puis des techniciens qui installent et stabilisent une grue, question de contrepoids; forces opposées. Enfin les splendides couleurs de notre terroir, du chez nous. Et ci-après... Notre pont se refait une beauté..!
En premier lieu.. Toujours en encore: Histoire figée mais tellement présente... Il y a 70 ans, avion crashé. Puis des techniciens qui installent et stabilisent une grue, question de contrepoids; forces opposées. Enfin les splendides couleurs de notre terroir, du chez nous. Et ci-après... Notre pont se refait une beauté..!
En premier lieu.. Toujours en encore: Histoire figée mais tellement présente... Il y a 70 ans, avion crashé. Puis des techniciens qui installent et stabilisent une grue, question de contrepoids; forces opposées. Enfin les splendides couleurs de notre terroir, du chez nous. Et ci-après... Notre pont se refait une beauté..!

En premier lieu.. Toujours en encore: Histoire figée mais tellement présente... Il y a 70 ans, avion crashé. Puis des techniciens qui installent et stabilisent une grue, question de contrepoids; forces opposées. Enfin les splendides couleurs de notre terroir, du chez nous. Et ci-après... Notre pont se refait une beauté..!

Puis ce samedi nous découvrons notre premier groupe folklorique: L'Inde

Puis ce samedi nous découvrons notre premier groupe folklorique: L'Inde

11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien
11 - L'art du drapé " Gallo-romain-Saintongeais " - Images de hasard - Bernard Palissy en beauté - Folklore: L'Inde à Saintes - 39/45: Traçabilité de combat aérien

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" Devoir de mémoire - 39/45 "

ou...

L'obsession de la seconde mortelle pour un héros US

D'une récupération globale à une première sélection (Crash du 5 janvier 1944 - B17 US Air Force)
D'une récupération globale à une première sélection (Crash du 5 janvier 1944 - B17 US Air Force)

D'une récupération globale à une première sélection (Crash du 5 janvier 1944 - B17 US Air Force)

ZOOM: Photo A: il s'agit probablement d'un fragment (en verre) du pare-brise de l'avion. Elément rarement découvert sur plusieurs sites de crashs. Photo B: Etonnant pour ces deux brides de colliers de serrage, l'une totalement rouillée, l'autre (certainement en acier inoxydable) vraiment comme neuve.Traçabilité photo C: Durant le combat contre deux avions " Messerschmitt " (Me 109) le mitrailleur du " Bombardier US B17 a tiré avec sa mitrailleuse 12, 7, comme le prouve la douille percutée (1) tombée sur le sol de l'avion. Puis l'avion US après avoir envoyé au sol un Me 109, s'écrase à son tour. On retrouve alors la douille de la balle tirée, mais déformée dans le crash. Quant à la douille non tirée (2) on la retrouve elle aussi écrasée dans le crash. accompagnée de ses attaches.
ZOOM: Photo A: il s'agit probablement d'un fragment (en verre) du pare-brise de l'avion. Elément rarement découvert sur plusieurs sites de crashs. Photo B: Etonnant pour ces deux brides de colliers de serrage, l'une totalement rouillée, l'autre (certainement en acier inoxydable) vraiment comme neuve.Traçabilité photo C: Durant le combat contre deux avions " Messerschmitt " (Me 109) le mitrailleur du " Bombardier US B17 a tiré avec sa mitrailleuse 12, 7, comme le prouve la douille percutée (1) tombée sur le sol de l'avion. Puis l'avion US après avoir envoyé au sol un Me 109, s'écrase à son tour. On retrouve alors la douille de la balle tirée, mais déformée dans le crash. Quant à la douille non tirée (2) on la retrouve elle aussi écrasée dans le crash. accompagnée de ses attaches.
ZOOM: Photo A: il s'agit probablement d'un fragment (en verre) du pare-brise de l'avion. Elément rarement découvert sur plusieurs sites de crashs. Photo B: Etonnant pour ces deux brides de colliers de serrage, l'une totalement rouillée, l'autre (certainement en acier inoxydable) vraiment comme neuve.Traçabilité photo C: Durant le combat contre deux avions " Messerschmitt " (Me 109) le mitrailleur du " Bombardier US B17 a tiré avec sa mitrailleuse 12, 7, comme le prouve la douille percutée (1) tombée sur le sol de l'avion. Puis l'avion US après avoir envoyé au sol un Me 109, s'écrase à son tour. On retrouve alors la douille de la balle tirée, mais déformée dans le crash. Quant à la douille non tirée (2) on la retrouve elle aussi écrasée dans le crash. accompagnée de ses attaches.

ZOOM: Photo A: il s'agit probablement d'un fragment (en verre) du pare-brise de l'avion. Elément rarement découvert sur plusieurs sites de crashs. Photo B: Etonnant pour ces deux brides de colliers de serrage, l'une totalement rouillée, l'autre (certainement en acier inoxydable) vraiment comme neuve.Traçabilité photo C: Durant le combat contre deux avions " Messerschmitt " (Me 109) le mitrailleur du " Bombardier US B17 a tiré avec sa mitrailleuse 12, 7, comme le prouve la douille percutée (1) tombée sur le sol de l'avion. Puis l'avion US après avoir envoyé au sol un Me 109, s'écrase à son tour. On retrouve alors la douille de la balle tirée, mais déformée dans le crash. Quant à la douille non tirée (2) on la retrouve elle aussi écrasée dans le crash. accompagnée de ses attaches.

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